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KATO D51 ナメクジ
新品未開封品です小田急伝統のSuperExpress三代目、7000形LSE。【TOMIX】 DE15形除雪兼用ディーゼル機関車。実車は先代3100形NSEの構造や設備を踏襲、正常進化させつつも3100形の丸みを帯びた意匠から1980年代のトレンドでもある直線的なデザインへとイメージを一新しました。211系　10両　ジャンクKATO旧製品。1981年の鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しています。KATO Nゲージ　タキ43000 日本石油輸送色　緑　8013-5 8両。1982年には国鉄に貸し出され、東海道本線 大船～熱海間にて最高速度130km/hの試験走行が行われました。Nゲージ KATO　165系　7両セット。小田急電鉄開業80周年に合わせて施されたリバイバル塗装は、LSEの引退まで続きました。KATO 小加工新品EF65-505号機付属品トップクリアコート小ウェザリング。模型は先頭部の窓枠が銀色に戻った晩年の姿です。TOMIX　9143 JR EF210 300形　電気機関車。スケール・ゲージ1:80 16.5mm/HOゲージセット内容2つのBOXに分かれて11輌が収納されています。【マイクロエース】A-2404 EF15-88。【1/2】●デハ7800[1号車]●デハ7700[2号車]●サハ7150[3号車](M)●デハ7600[4号車]●デハ7500[5号車]●デハ7400[6号車]【2/2】●デハ7300[7号車]●デハ7200[8号車]●サハ7050[9号車](M)●デハ7100[10号車]●デハ7000[11号車]付属品●車号金属インレタ●スクロールスティック最小通過曲線R550mm模型仕様●スクロールマーク搭載（横方向スクロール）　スーパーはこね ⇔ はこね ⇔ ホームウェイ●コアレスパワートラック搭載●通電連結構造採用●室内灯取り付け済み●先頭車の前照灯・尾灯、ヘッドマーク、通過表示灯はLEDにより点灯（ON/OFFスイッチ付）●先頭車と動力車にDCC（デジタル・コマンド・コントロール）用8ピンジャック装備