リヤサスペンションのスプリングもトーションバーだった。【CMR】 1/18 フェラーリ 330 GTC 1960 red [CMR050]★未開封新品!。また、V10エンジンを搭載できるようにマシンが設計されてもいた。1/64 INDY CAR 正規品 INDY JAPAN 300MILE BRDGESTONE 2005 ツインリンクもてぎ インディカー 3000台限定品の一つ 希少品 未使用。
スラントノーズ回帰の経緯
フロント部は古典的なスラントノーズ(ローノーズ)が採用され、初期の412T1の特徴だったナイフエッジ・ジョイント・サスペンションは採用されなかった。未開封 1/43 F1 Lotus 97T 1985 Ayrton Senna #12 ◆ 4位 1985 FIA Formula One World Championship ◆ ロータス アイルトン セナ。
バーナードはトレンドとなりつつあったハイノーズをやめたことに関して、
「新しい空力レギュレーションを考察しているときに浮かんだ。1/43 Ferrari 250 GT 3.0L V12 #19 24h Le Mans 1961 ◆ N.A.R.T | George Reed / George Arents ◆ Jouef Evolution Legende。412T2は始めハイノーズにしていたが弱点が見つかった。新品 ビッグスケール F1モデル 1:24 レッドブル RB18 フォーミュラ F1 レーシングカー 模型 ウィスタ。
当時の実験では、ダウンフォースが足りず、わずかなリフトも生じた。1/64 グッドスマイル 初音ミク AMG 2019 SUPER GT ver. (1/64 ぐっどすまいる はつねみく AMG 2019 SUPER GT ver.)。それで違うデザインをトライしたところ
だから私が次に作るマシンはハイノーズと吊り下げウイングを復活させているかもしれないし、微妙な違いなんだ。ignition model イグニッションモデル 1/18 NISSAN Liberty Walk LB-WORKS GT-R (R35) Green 緑 0692。」とノーズ選択の経緯を述べている。Art Model 1/43 フェラーリ 750 モンツァ 1955年 ビバリーヒルズ #3。
スラントノーズ回帰の経緯
車体後部の空力
エンジン